product_banner

Crane Truck Multi-Fonksiyonel

● SHACMAM: Tevahiya rêza hilberan hewcedariyên her cûre xerîdar peyda dike, Ew ne tenê hilberên wesayîtên taybetî yên kevneşopî yên wekî kamyonên avê, kamyonên neftê, kamyonên guheztinê vedigire, lê di heman demê de rêgezek bêkêmasî ya wesayîtên veguheztinê jî vedigire: barkirî girank.

● Vîncê siwarkirî yê kamyonê, navê tevahî wesayîta veguheztina hilgirtina barkirî ya kamyonê, celebek amûrek e ku hilkirin, zivirandin û hilkişîna tiştan bi pergala hilgirtina hîdrolîk û teleskopî pêk tîne.Bi gelemperî li ser kamyonek tê sazkirin.Ew hilgirtin û veguheztinê yek dike, û bi piranî li qereqol, wargeh, dok, cihên avahîsaziyê, rizgarkirina zeviyê û deverên din tê bikar anîn.Dikare bi beşên barkêş ên bi dirêjiyên cihêreng û vînçên bi tonên cihê ve were saz kirin.


Avantaja Truck

Specification Crane

Avantaja Vehicle

  • pisîk

    SHAMAN li gorî kapasîteya hilgirtinê, forma ajotinê, şert û mercên karanîna hwd, ku bi axeya pêşiyê ya cihêreng, axê paşîn, pergala sekinandinê, çarçoveyê ve tê hevber kirin, ew dikare hewcedariyên şert û mercên xebatê yên cihêreng, bikarhênerên barkirina barkirina cihêreng bicîh bîne.

  • pisîk

    SHACMAN di pîşesaziyê de zincîra pîşesaziya zêr a bêhempa dipejirîne: motora Weichai + Veguhastina bilez + Axle Hande.Ji bo çêkirina wesayîtên kamyonên giran ên bi kalîte û performansa bilind.

  • pisîk

    Kabîneya SHACMAN qutkirina çenteya hewayê ya suspensionê ya çar-xalî qebûl dike, ku dikare bi şert û mercên rê yên cihêreng re adapte bibe û rehetiya siwarbûna kabloyê baştir bike.û li ser bingeha vekolîna adetên ajotinê yên ajokarên kamyonan, rewşa ajotina herî rehet a Angle ya ajokaran hate lêkolîn û analîz kirin.

  • pisîk

    Şasiya SHACMAN ya bi vînç, ew teserûfa sotemeniyê bikêr e, aqilmend û rehet, aramiya bilind, xebitandina wê hêsan e.Bi veavakirina pir-fonksîyonel, xwerûkirina kesane, bicîh bînin ku hewcedariyên xerîdarên cihêreng bicîh bînin.

  • pisîk
    Vehicle Structure

    Vîncek siwarkirî ya kamyonê ji şaseyek taybetî, vînç, qutiyek barkirinê, hilkişîna hêzê, dergeh, amûrên alîkar û amûrên din ên xebatê pêk tê.

  • pisîk
    Tesnîfkirina Crane

    2.1 Vînc-destê rast: Rêzeya kapasîteya bilindkirina herî zêde, 2-20 ton li 2,5 metre hildide;

    2.2 Vînc-destê kulm: Rêjeya kapasîteya bilindkirina herî zêde, li 2 metreyan bi qasî 2-40 ton hildide.

  • pisîk
    Amûrên Alîkarî Crane

    Amûrên Alîkarî yên Crane di nav de girtin, selikên daleqandî yên çêkirî, amûrên sondajê, kemberên kerpîç hwd, ku ji bo birêvebirina bermahiyên girs, materyalên avahîsaziyê û tesîsên têkildar têne bikar anîn, şeklên cihêreng ên alavên alîkar ên vînç dikarin li gorî hewcedariyên operasyonên cihêreng werin adapte kirin da ku bigihîjin operasyonên pir-senaryo. .

  • pisîk
    4.Di xebitandina kamyona vîncê de, divê prosedûra jêrîn were şopandin.

    Kontrola wesayîtê → Destpêkirina wesayîtê → Dorpêç ketiye → Xebata vîncê → Dawiya xebatê

    Xebata rast a vîncê kamyonê mifteya dabînkirina ewlehiya kar û karanîna normal a alavên ye.Pêdivî ye ku hûn bi xebata rast a her beşek mîhengkirî ya vîncê kamyonê nas bikin, da ku jiyana karûbarê kamyonê were zêdekirin.

  • pisîk
    Vehicle Feature

    Şasiya SHACMAN ya ku bi Crane-ê re hevaheng e, li gorî însiyatî û hişmendiya mirovî, ew dikare karbidestiya xebitandina giştî baştir bike.
    Xebata vîncê SHACMAN xweş e, pozîsyon rast e, û ew dikare karên rakirina dijwar û pêbawer temam bike.
    Vîç SHACMAN xwedan rêjeya têkçûnê kêm e û hejmareke mezin sêwiranên bê lênihêrînê dipejirîne, lênêrînê aborî û hêsan dike, ku dikare lêçûna karanîna kêm bike.
    Vînc SHACMAN bi şiyana xebitandina domdar a bihêz, pêbaweriya bilind a pola dijî-korozyonê, adaptasyona bihêz a ji şert û mercên xebatê yên dijwar, û performansa giştî ya çêtir.

  • pisîk
    Vehicle Usage

    Vînc bi şaseya SHACMAN-ê ve hatî hevber kirin, ew bi berfirehî di her cûre barkirin û barkirin, û sazkirina xebata hilgirtinê de tê bikar anîn, nemaze ji bo rakirina derve, operasyona acîl û li qereqol, port, wargeh, cîhên avakirinê û cîhên din ên karên malê yên teng de tête bikar anîn, û karûbarên din ên hilgirtin û lojîstîkê.

Vehicle Configuration

Type Chassis

Ajotin

4×2

6×4

8×4

Leza herî zêde

120

90

80

Leza barkirî

60-75

50-70

45-60

Makîne

WP10.380E22

ISME420 30

WP12.430E201

Emission standard

Euro II

Euro III

Euro II

Jicihkirin

9.726L

10.8L

11.596L

Rated Output

280KW

306KW

316KW

Max.torque

1600N.m

2010N.m

2000N.m

Dezgeh

12JSD200T-B

12JSD200T-B

12JSD200T-B

Destik

430

430

430

Çarçove

850×300 (8+5)

850×300 (8+5+8)

850×300 (8+5+8)

Axle pêş

MÊRIK 7.5T

MÊRIK 7.5T

MÊRIK 9.5T

Axle paş

16T MAN ducar kêmkirina4.769

16T MAN kêmkirina ducarî 4.769

16T MAN du qat Kêmkirina5.262

Dûlab

12.00R20

12.00R20

12.00R20

Eniya Suspension

Biharên pir pel

Biharên pir pel

Biharên pir pel

Rear Suspension

Biharên pir pel

Biharên pir pel

Biharên pir pel

Malê şewatê

Diesel

Diesel

Diesel

Tanka sotemeniyê

300L (şela Aluminum)

300L (şela Aluminum)

300L (şela Aluminum)

Pîl

165Ah

165Ah

165Ah

Mezinahiya laş (L*W*H)

6000X2450X600

8000X2450X600

8000X2450X600

Crane Brand

SANY PALFINGER / XCMG

SANY PALFINGER / XCMG

SANY PALFINGER / XCMG

Wheelbase

5600

5775+1400

2100+4575+1400

Awa

F3000,X3000,H3000, banê nizm

Cab

● Çar xala suspension hewa

● Klîma otomatîk

● neynika paşîn a germkirî

● Fîra elektrîkê

● Girtina navendî (kontrola dûr a dualî)

Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne