Ewlehiya çalak û ewlehiya pasîf a kamyonan

Meriv çawa ewlehiya ajotinê piştrast dike?Ji bilî qertê, heval her gav adetên ajotinê yên baldar diparêzin, lê di heman demê de ji arîkariya pergala ewlehiya pasîf a çalak a wesayîtê jî nayê veqetandin.
.

Cûdahiya di navbera "ewlehiya çalak" û "ewlehiya pasîf" de çi ye?

Ewlehiya çalak tenê pêşîgirtina qezayan e, û tedbîrên ewlehiya pasîf kêmkirina encamên qezayan e.

Pergalên ewlehiya pasîf ên herî gelemperî çi ne?

1. Laşê ewle: Forma îfadeya laşê ewle di avahiya jûreya gerîdeyê de ye.Bi hişmendî, serîlêdana heyî ya laşê ewle li cîhanê du fraksîyonên mezin ava kiriye, bi navê, "parastina nerm" û "parastina hişk".

"Parastina nerm" bi giranî bi hilweşîna beşa pêşwext ya strukturên ajokar û rêwiyên di gerîdeyê de ye, bi riya deformasyona daîmî ya pêşwextkirî, dikare piraniya bandora hêza derve bigire;

"Partiya parastina hişk" bi piranî materyalên hêza bilind, sêwirana strukturê laşê bihêz û têgehên din bikar tîne, da ku pê ewle bibe ku wesayît di qezayê de, deformasyon dê piçûktir be.

2. Kembera ewlehiyê: kembera ewlehiyê bi xwezayî ne hewce ye ku bêje, cara yekem e ku were girêdan.Dema ku lihevhatina gerîdeyê di vê gavê de çêdibe, kembera ewlehiyê dê zû teng bike û dûv re jî qefilîne, da ku rê nede ajokar û rêwiyan ku ber bi pêş ve neçin, û bi bandor ewlehiya ajokar û rêwiyan biparêzin.

3. Cama Ewlekariyê bi gelemperî di nav cama germî û şûşeya lamînkirî de tê dabeş kirin.Gava ku cama şêlandî dişkê, ew bê devê tûj dibe gelek perçeyên piçûk, ku ne hêsan e ku mirov zirarê bike.Sê tebeqeyên cama laminated hene, û tebeqeya navîn xwedan hişkbûn û bandora girêdanê ye.Herdu qatên hundur û derve dema ku ji ber bandorê hê jî bi qata navîn ve girêdayî ne, bi bandor xetera zirara ku ji ber şikestina camê ve dibe kêm dike.

4. Pergala parastina serê û stûyê rûniştinê ji bo parastina serê û stûyê malzarokê û kêmkirina hêza bandorê.

5. Teknolojiya guheztina paşverû ya cab di heman demê de yek ji xetên parastinê yên paşîn e.Prensîba wê ev e ku dema ku kamyon bi bandorek tundûtûjî re rû bi rû bimîne, ji bo ku zirara ku ji hêla ajokarê kamyonê ve hatî kêm kirin kêm bike, dê tevahiya kabînê ji bo dûrek diyar paşde bizivire da ku zirara ku ji ber deformasyona derzîlêdanê ya kabê kêm bike.

Pergalên ewlehiya çalak ên herî gelemperî çi ne?

1.Pergala frena dijî-xiftê ya ABS, gerîdeya di pêvajoya ajotina normal a gerîdeyê de ye, ajokar dît ku astengên pêşiyê hewceyê frenek acîl e, lê bi tundî li ber qefilandina çerxê fren dike, sazkirina ABS ev e ku pirsgirêka qefilandina çerxa berfê çareser bike, ABS ew e ku rewşek "brake" simule bike, da ku aramiya frena gerîdeyê û rêgeza belengaz di bin rewşa performansa frena gerîdeyê de baştir bike.

2. Pergala aramiya laş, ESP / ESC / DSC / TCS / VSA û hwd navên cûrbecûr, pergala aramiya laş in, her çi navê wê hebe "S (îstiqrara tabloyê)" bes e ku fonksiyona bandora herî mezin nîşan bide. , dema ku riya belengaz, wesayit "helwest" xuya bû, pergala aramiya elektronîkî dê tevgera çerxa ajotinê û çerxa ajotinê kontrol bike, da ku rêgeza domdar a gerîdeyê rast bike, da ku hevsengiya laş peyda bike.