Ev deh sal in ku Înîsiyatîfa "Kêmber û Rê" yekem car di sala 2013'an de hate pêşkêşkirin. Di 10 salên borî de, Chinaîn, wekî destpêker û beşdarek girîng, bi welatên hev-avaker re pêşkeftinek bi kalîte ya bikêrhatî bi dest xist. û pîşesaziya kamyonan, wekî beşek ji vê planê, di heman demê de li ser riya ku diçe gerdûnî pêşkeftinek zûtir bi dest xistiye.
Înîsiyatîfa "Kêmber û Rê", ango Kembera Aborî ya Rêya Îpekê û Rêya Îpekê ya Deryayî ya Sedsala 21'an. Rêwî zêdetirî 100 welat û rêxistinên navneteweyî yên li Asya, Afrîka, Ewropa û Amerîkaya Latîn vedihewîne, û bandorek kûr li ser bazirganiya cîhanî, veberhênan û danûstendinên çandî heye.
10 sal tenê pêşgotinek e, û naha ew xalek destpêkek nû ye, û dê çi celeb pencereyek ji bo kamyonên markayên Chineseînî vebe ku bi "Kêmber û Rê" biçin derveyî welêt, bala meya hevpar e.
Di rê de li ser deverên jêrîn bisekinin
Kamyon ji bo avakirin û pêşkeftina aborî amûrên bingehîn in, û di pêvajoya pêşvebirina Înîsiyatîfa "Kêmber û Rê" de rolek bingehîn dilîzin. Digel ku piraniya welatên ku bi hev re ji hêla Înîsiyatîfa "Kêmber û Rê" ve hatine çêkirin aîdê welatên pêşkeftî ne, asta pêşkeftina pîşesaziya hilberîna otomobîlan bi nisbeten kêm e, û kamyonên marqeya çînî di warê kapasîteya hilberînê, performansê û performansa lêçûnê de xwedî avantajên mezin in. Di van salên dawî de, di hinardekirina derveyî de encamên pir baş çêdibe.
Li gorî daneyên têkildar ên Midûriyeta Giştî ya Gumrikê, beriya sala 2019'an îxracata kamyonên giran bi qasî 80-90 hezar wesayît bi îstîqrar bû û di sala 2020'an de jî bandora nexweşiyê gelekî kêm bû. Di sala 2021 de, hinardekirina kamyonên giran gihîşt 140,000 wesayîtan, ku ji sedî 79,6 zêde bû li gorî sal û di sala 2022-an de, hêjmara firotanê berdewam kir 190,000 wesayît, ku ji sedî 35,4 sal bi sal zêde bû. Firotana îxracata komkirî ya kamyonên giran gihîştiye 157,000 yekîneyan, ku sal bi sal ji sedî 111,8 zêde bûye, ku tê pêşbînîkirin ku bigihîje astek nû.
Ji perspektîfa beşa bazarê di sala 2022-an de, qebareya firotanê ya bazara hinardekirina kamyonên giran ên Asyayê gihîştiye herî zêde 66,500 yekîneyan, ku ji wan Viyetnam, Fîlîpîn, Endonezya, Uzbekistan, Mongolya û hin hinardekarên din ên mezin ber bi Chinaînê ve diçin.
Bazara Afrîkî di rêza duyemîn de ye, bi hinardekirina zêdetirî 50,000 wesayîtan, ji wan Nîjerya, Tanzanya, Zambia, Kongo, Afrîkaya Başûr û bazarên din ên sereke.
Her çend bazara Ewropî li gorî bazarên Asyayî û Afrîkî bi rengek piçûktir e, ew meylek mezinbûna bilez nîşan dide. Ji bilî Rûsya ku ji hêla faktorên taybetî ve bandor bûye, hejmara kamyonên giran ên ku ji Chinaînê ji hêla welatên din ên Ewropî ve ji derveyî Rusya ve hatine hinartin jî ji 1,000 yekîneyên di sala 2022-an de gihîştiye 14,200 yekîneyên sala borî, ku zêdebûnek nêzîkî 11,8 carî, ji wan, Almanya, Belçîka. , Hollanda û bazarên din ên mezin. Ev bi giranî ji bo pêşvebirina Înîsiyatîfa "Kêmber û Rê", ku hevkariya aborî û bazirganî ya di navbera Chinaîn û welatên Ewropî de xurt kiriye, tê girêdan.
Wekî din, di sala 2022-an de, Chinaînê 12,979 kamyonên giran hinardeyî Amerîkaya Başûr kir, ku ji sedî 61.3 ji tevahî hinardekirina Amerîkaya Amerîkî pêk tê, û bazar mezinbûna domdar nîşan da.
Bi hev re, daneyên sereke yên hinardekirina kamyonên giran ên Chinaînê meylên jêrîn nîşan dide: Înîsiyatîfa "Kêmber û Rê" ji hinardekirina kamyonên giran ên Chinaînê re bêtir fersend peyda dike, nemaze ji hêla daxwaziya welatên li ser rê ve tê rêve kirin, hinardekirina kamyonên giran ên Chinaînê mezinbûnek bilez bi dest xistiye. ; Di heman demê de, mezinbûna bilez a bazara Ewropî di heman demê de ji bo kamyona giran a Chinaînê fersendên nû peyda dike ku bazara navneteweyî berfireh bike.
Di pêşerojê de, bi danasîna kûr a Înîsiyatîfa "Kêmber û Rê" û başkirina domdar a markayên kamyonên giran ên Chinaînê, tê çaverê kirin ku hinardekirina kamyonên giran ên Chinaînê dê meylek mezinbûnê bidomîne.
Li gorî pêvajoya îxracata 10-salî ya kamyonên marqeya Chineseînî û pêvajoya pêşkeftinê û derfetên pêşerojê yên Înîsiyatîfa "Kêmber û Rê", li jêr analîza awayê xebitandina kamyonên çînî yên ku diçin derveyî welêt e:
1. Moda hinardekirina wesayîtan: Bi pêşkeftina kûr a "Kêmber û Rê", hinardekirina wesayîtan dê hîn jî yek ji rêyên sereke yên hinardekirina kamyonên Chinaînê be. Lêbelê, bi berçavgirtina cihêrengî û tevliheviya bazarên derveyî, pargîdaniyên kamyonên Chineseînî hewce ne ku bi domdarî kalîte û adaptasyona hilberan baştir bikin, û kapasîteyên karûbarê piştî firotanê zêde bikin da ku hewcedariyên welat û deverên cihêreng bicîh bînin.
2. Çêkirina nebatan û avakirina pergala kirrûbirrê ya li derveyî welat: Bi kûrbûna hevkariyê di navbera welat û herêmên li ser "Kêmber û Rê", pargîdaniyên kamyonên çînî dikarin bi veberhênana li nebatên herêmî û sazkirina pergalên kirrûbirrê ve operasyona herêmî pêk bînin. Bi vî awayî, em dikarin baştir xwe bi hawîrdora bazara herêmî re biguncînin, pêşbaziya bazarê baştir bikin, û hem jî ji avantaj û piştgiriya polîtîkayên herêmî sûd werbigirin.
3. Şopandina hinardekirina projeyên sereke yên neteweyî: Di bin danasîna "Kêmber û rê" de, dê hejmareke mezin ji projeyên avakirina binesaziyê yên mezin li derveyî welat werin danîn. Pargîdaniyên kamyonên çînî dikarin bi van pargîdaniyên avahîsaziyê re hevkariyê bikin da ku projeyê heya deryayê bişopînin û karûbarên veguhestina lojîstîk peyda bikin. Ev dikare hinardekirina nerasterast ya kamyonan bi dest bixe, lê di heman demê de pêşkeftina pargîdaniyan jî misoger bike.
4. Bi kanalên bazirganiyê re biçin derveyî welat: Bi kûrbûna hevkariya bazirganî ya di navbera welat û herêmên li ser "Kêmber û Rê", pargîdaniyên kamyonên çînî dikarin bi hevkariya pargîdaniyên lojîstîkî yên herêmî û pargîdaniyên e-bazirganiyê re karûbarên lojîstîkî yên der-sînor peyda bikin. Di heman demê de, ew dikare bi beşdarbûna di pêşangehên navneteweyî û awayên din de ji bo afirandina bêtir derfetan ji bo çûyîna derveyî welat, hişmendî û bandorek marqeyê berfireh bike.
Bi gelemperî, moda xebitandinê ya kamyonên çînî yên ku diçin derveyî welêt dê cihêrengtir û herêmî be, û pargîdanî hewce ne ku li gorî rewşa xweya rastîn û stratejiya pêşkeftinê moda hinardekirina guncan hilbijêrin. Di heman demê de, di bin pêşvebirina "Kêmber û Rê" de, pargîdaniyên kamyonên çînî dê bêtir derfet û kêşeyên pêşkeftinê bi dest bixin, û hewce ne ku bi domdarî pêşbazî û asta navneteweyîbûna xwe baştir bikin.
Di Îlona îsal de, serokên markayên kamyonên serekî yên China Automobile Group dest bi serdanek xwendinê li welatên Rojhilata Navîn kirin, bi mebesta kûrkirina hevkariyê, pêşvebirina îmzekirina projeyên stratejîk, û bihêzkirina danûstendina karûbarên avakirina kargehan ên herêmî. Ev tevger bi tevahî destnîşan dike ku koma kamyonan a ku ji hêla Shaanxi Automobile ve tê rêvebirin girîngiyek mezin dide û xwedan dilxwaziyek xurt e ku di sûka "Kêmber û Rê" de derfetên nû pêş bixe.
Di forma serdanên meydanî de, wan têgihîştinek kûr a hewcedarî û meylên bazara Rojhilata Navîn heye, ku ev yek bi tevahî nîşan dide ku serokên komê pê dihesin ku bazara Rojhilata Navîn xwedan potansiyelek mezin û perspektîfên berfireh e ji bo pêşkeftinê di bin " Kember û Rê” Însiyatîfa. Ji ber vê yekê, ew bi navgîniya herêmîkirina kargehan û awayên din ên ji bo baştirkirina bandor û pêşbaziya marqeyê, ji bo pîşesaziya kamyonên çînî li sûka Rojhilata Navîn bi rengek çalak saz dikin ku zindîtiya nû derxînin.
"Kêmber û Rê" ketiye serdemeke nû, ku neçar e ku îmkanên pêşkeftinê yên baştir ji hinardekirina kamyonan re bîne, lê divê em bi eşkereyî jî bizanibin ku rewşa navneteweyî ya heyî tevlihev û guhêrbar e, û hîn jî cîhek mezin ji bo başkirina Nîşan û karûbarê kamyonê ya Chinaînê.
Em bawer dikin ku ji bo ku em vê pencereya pêşkeftina nû baştir bikar bînin, divê em bala xwe bidin aliyên jêrîn.
1. Bala xwe bidin guhertinên rewşa navdewletî: Rewşa navdewletî ya niha tijî nediyar û guhêrbar e, wek şerê Rûsya û Ukrayna û gurbûna nakokiyan li welatên Rojhilata Navîn. Dibe ku ev guhertinên siyasî bandorek neyînî li hinardekirina kamyonên giran bikin, ji ber vê yekê pargîdaniyên kamyonên giran ên Chineseînî hewce ne ku bi baldarî bala xwe bidin guhertinên di rewşa navneteweyî de û stratejiyên hinardekirinê di wextê xwe de rast bikin da ku xetereyên potansiyel kêm bikin.
2. Ji bo baştirkirina karûbar û firotanê bi hevdemî: Ji bo ku ji dersên karesatbar ên hinardekirina motorsîkletên Viyetnamê dûr nekevin, pargîdaniyên kamyonên giran ên Chineseînî hewce ne ku firotan zêde bikin dema ku balê dikişînin ser başkirina kalîteya karûbarê. Ev tê de xurtkirina şopandina karûbarê piştî firotanê, peydakirina piştgirî û lênihêrîna teknîkî ya biwext û profesyonel, û her weha avakirina têkiliyên nêzîk bi firoşger û ajanên herêmî re ji bo zêdekirina navûdengê marqe û razîbûna xerîdar.
3. Di bazarên biyanî de bi çalak nûvekirin û çêtirkirina taybetmendiyên wesayîtiyê: Ji bo ku baştir daxwaziya bazarê ya welat û herêmên cihêreng bicîh bînin, pargîdaniyên kamyonên giran ên Chineseînî hewce ne ku di bazarên biyanî de taybetmendiyên wesayîtê bi rengek çalak nûjen bikin û baştir bikin. Ji bo nimûne, Shaanxi Automobile X5000, bi tevahî hewcedariyên veguheztinê yên herêma Urumqi digire. Pêdivî ye ku pargîdanî bi tevahî taybetmendî û hewcedariyên bazara armanc, lêkolîn û pêşkeftina armanckirî û başkirina hilberan fam bikin da ku hewcedariyên rastîn ên bazara herêmî bicîh bînin.
4. Veguhastina rê ya TIR û rehetiya bazirganiya derveyî sînor baş bi kar bînin: Di bin danasîna "Kêmber û rê" de, veguhastina rê û bazirganiya li ser sînor TIR hêsantir bûye. Pargîdaniyên kamyonên giran ên Chineseînî hewce ne ku van şertên guncan bi tevahî bikar bînin da ku bazirganiya bi welatên cîran re xurt bikin. Di heman demê de, her weha pêdivî ye ku balê bikişîne ser guhertinên di siyasetên bazirganiya navneteweyî de da ku stratejiyên hinardekirinê di wextê xwe de rast bikin û bêtir derfetên karsaziyê bi dest bixin.
Nina dibêje:
Di bin danasîna "Kêmber û Rê" de di serdema nû de, welatên pêşkeftî yên li ser rêyan bi awayekî çalak di avakirina binesaziyê, danûstendinên aborî û bazirganî û warên din de hevkariyê dikin. Ev ne tenê ji bo hinardekirina kamyonên giran ên Chinaînê bêtir derfetên karsaziyê peyda dike, lê di heman demê de ji bo hemî welatan şert û mercên berjewendiya hevbeş û encamên serketî diafirîne. Di vê pêvajoyê de, pargîdaniyên kamyonên giran ên Chineseînî hewce ne ku bi leza The Times-ê re bimeşin, bi awayekî çalak bazarên derveyî welêt berfireh bikin, û bandora marqeyê baştir bikin. Di heman demê de, her weha pêdivî ye ku meriv balê bikişîne ser nûbûn û çêtirbûnê da ku li gorî hewcedariyên bazarê yên welat û herêmên cihê biguncîne.
Li ser riya derveyî welêt, pargîdaniyên kamyonên giran ên Chineseînî hewce ne ku bala xwe bidin yekbûn û pêşkeftina bazara herêmî. Pêdivî ye ku bi pargîdaniyên herêmî re hevkarî bi rengek çalak were berfireh kirin, danûstendinên teknîkî û perwerdehiya karmendan were xurt kirin, û bigihîje berjewendiya hevbeş û encamên serketî. Di heman demê de, pêdivî ye ku balê bikişîne ser pêkanîna berpirsiyariya civakî ya pargîdanî, bi awayekî aktîf beşdarî xebatên refaha giştî ya herêmî bibe û pişta xwe bide civaka herêmî.
Di çarçoveya "Kêmber û Rê" de, hinardekirina kamyonên giran ên Chinaînê bi derfet û dijwariyên bêhempa re rû bi rû ne. Tenê bi rêgirtina bi The Times re, balkişandina li ser nûbûn û başbûnê, û bihêzkirina yekbûn û pêşkeftina bi bazara herêmî re, em dikarin bigihîjin pêşkeftina domdar û di bazara cîhanî de serkeftinek mezintir bi dest bixin. Ka em ji bo hinardekirina kamyonên giran ên Chinaînê li hêviya sibêyek çêtir bin!
Dema şandinê: Oct-12-2023
