Ji ber kêmbûna gaza paqij û kêmbûna lêçûna xerckirina wesayitên gaza LNG, ew hêdî hêdî bûne xema xelkê û ji hêla piraniya xwediyên otomobîlan ve têne pejirandin, û dibin hêzek kesk ku di sûkê de nayê paşguh kirin. Ji ber germahiya kêm di zivistanê de û hawîrdora ajotinê ya dijwar, û awayên xebitandin û domandina kamyonên LNG ji kamyonên sotemeniyê yên kevneşopî cûda ne, li vir çend tişt hene ku bala xwe bidin û bi we re parve bikin:
1.Piştrast bikin ku porta dagirtina gazê her gava ku hûn ji nû ve dagirtin paqij e da ku pêşî li av û axê nekeve nav silindirê û bibe sedema bloka boriyê. Piştî dagirtinê, kelûpelên tozê yên rûniştina dagirtin û cîhê vegerandina hewayê girêdin.
2. Pêdivî ye ku sarkerê motorê antîfrezê ku ji hêla hilberînerên birêkûpêk ve hatî hilberandin bikar bîne, û antîfrez nikare ji nîgara hindiktirîn a tanka avê kêmtir be da ku ji vaporkirina ne normal a karburatorê dûr bixe.
3. Ger lûle an valves cemidî bin, ava germ a paqij, bê rûn an nîtrojena germ bikar bînin da ku wan bihelînin. Berî emeliyatê bi çakûçê li wan nexin.
4. Pêdivî ye ku hêmana parzûnê di wextê de were paqij kirin an jî were guheztin da ku hêmana parzûnê pir qirêj nebe û xeta boriyê bigire.
5. Dema parkkirinê, motorê venemirînin. Pêşî valahiya derketina şilekê bigire. Piştî ku motor gazê di boriyê de bikar tîne, ew ê bixweber vemire. Piştî ku motor tê vemirandin, motorê du caran bêkar bike da ku gaza di lûleyê û jûreya şewitandinê de paqij bike da ku pêşî li rabûna motorê bigire. Pîrûskên cemidî, dest pêkirina wesayîtê zehmet dike.
6. Dema ku wesayit dest pê dike, 3 hûrdeman bi leza bêkar bimeşîne û paşê dema ku germahiya avê digihîje 65 pileyî wesayitê bimeşîne.
Dema şandinê: Mar-04-2024
