1. valve EGR çi ye
Valveya EGR hilberek e ku li ser motorek mazotê hatî saz kirin da ku mîqdara vegerandina gaza eksozê ya ku vedigere pergala hilgirtinê kontrol bike. Ew bi gelemperî li milê rastê yê guhêrbar, li nêzê gazê ye, û bi boriyek metalî ya kurt ve tê girêdan ku berbi guhpêdana derzê ve tê.
Valveya EGR germahiya jûreya şewitandinê kêm dike bi rêvekirina gaza derzê berbi pirtirkêmtirîna hilgirtinê da ku beşdarî şewitandinê bibe, karbidestiya xebatê ya motorê baştir bike, hawîrdora şewitandinê baştir bike, û barê motorê kêm bike, bi bandor emelê kêm bike. pêkhateyên NO, lêdanê kêm bikin, û jiyana karûbarê her pêkhateyê dirêj bikin. Gaza derzê ya otomobîlan gazek neşewitbar e ku beşdarî şewitandina di odeya şewitandinê de nabe. Ew germahî û zexta şewitandinê kêm dike û beşek ji germa ku ji hêla şewitandinê ve hatî hilberandin vedihewîne da ku mîqdara oksîdê nîtrojenê kêm bike.
2. EGR valve çi dike
Fonksiyona valva EGR ev e ku mîqdara gaza eksozê ya ku dikeve nav qalibê hilgirtinê kontrol bike, da ku hin gaza çolê ji bo vegerê diherike nav qalika hilgirtinê.
Dema ku motor di bin barkirinê de dixebite, valahiya EGR vedibe, di wextê xwe de, guncan e ku beşek ji gaza eksozê dîsa bikeve nav silindirê, ji ber ku hêmanên sereke yên gaza eksozê CO2 ji kapasîteya germê mezintir e, ji ber vê yekê gaza vekêşanê dikare bibe beşek ji germa ku tê hilberandin. bi şewitandinê û derxistina silindirê, û têkelê, bi vî rengî germahiya şewitandina motorê û naveroka oksîjenê kêm dike, bi vî rengî mîqdara pêkhateyên NOx kêm dike.
3.Effect derengiya karta valve EGR
Standardên Emision VIengine senzorek pozîsyonê an senzorek germahiya gaza deravê an senzorek zextê li valahiya EGR saz dike da ku ji bo mîqdara vegerandina gaza derzê ya rastîn sererastkirin û kontrolkirina vegerê pêk bîne. Li gorî şert û mercên xebata rastîn a motorê û guheztinên şert û mercên xebatê, ew dikare bixweber mîqdara gaza eksozê ya ku di vezîvirandinê de têkildar e sererast bike.
Ger valahiya EGR biqelişe, dê mîqdara rastîn a gaza derzîyê ya di nav guhêrbara hilgirtinê de neyê kontrol kirin.
Vegerandina zêde ya gaza eksê dê bandorê li xebata normal a motorê bike, bandorek cidî li ser performansa motorê bike, û bandorê li hilberîna hêza motorê bike, û bibe sedema kêmbûna hêza motorê. Zêdebûna gaza çolê ya di gerokê de dê bandorê li germahiya jûreya şewitandina motorê bike, belavkirina pêkhateyên NO zêde bike, di encamê de belavok ne li gorî standardê ne, di encamê de zivirandina sînorê motorê.
Dema şandinê: Gulan-09-2024
