Pergala derketinê ya kamyonên giran ên Shacman

Di nav strukturên tevlihev ên kamyonên giran ên Shacman de, pergala derketinê pêkhatiyek girîng e. Hebûna wê ne tenê ji bo ku gaza winda ya ku ji hêla şewitandina motora diesel ve hatî hilberandin li derveyî wesayîtê ye lê di heman demê de bandorek kûr li ser performansa giştî, ewlehî û pêkanîna wesayîtê jî heye.
Sêwirana sêwirana pergala derketinê ye ku meriv berxwedana piçûktir a gengaz bikar bîne da ku gazê winda bike ku li ser pozîsyonek taybetî li derveyî wesayîtê bide. Ev armanca xuya ya xuya dike ku bi rastî sêwirana endezyariyê ya rastîn ferz dike. Ji bo ku hûn xwezayê bêkêmasî bistînin dema kêmkirina berxwedana bilez, pêdivî ye ku bala xwe bide ser şêwaza, diameter û materyalê boriyê. Mînak, birêkûpêkkirina pipelinên ku bi dîwarên hundur ên hundurîn hatine çêkirin dikarin bi bandor bi bandorker di dema gaza gazê de kêm bikin, bi vî rengî karbidestiya deryayê baştir bikin.
Lêbelê, rola pergala derketinê ji vî wêdetir derdikeve. Li ser hêza motorê, karanîna sotemeniyê, karanîna sotemeniyê, isionsmission, bara germ û dengê wê heye. Pergalek derketina xweşbîn dikare hilberîna hêza motorê zêde bike û vexwarina sotemeniyê kêm bike. Berevajî vê, heke di pergala derketinê de pirsgirêk hene, wekî bloka an berxwedana zêde, ew ê di hêza motorê de û zêdebûna vexwarinê sotemeniyê de bibe sedema kêmbûna kêmbûnê. Di heman demê de, pergala derketinê jî di kontrolkirina emission de rolek sereke dilîze. Bi amûrên dermankirina gazê ya maqûl û amûrên gazê, dibe ku emeliyatên zirarên zirarê werin kêm kirin ku bi pîvanên parastina jîngehê yên hişk ên hişk re têkildar bibin.
Ji perspektîfa barîna germê, di her pergala derketinê de gazê windakirina germê ya germê germ dibe. Ji bo fikrên ewlehiyê, pêdivî ye ku tedbîrên têkildar werin girtin da ku pêşî li tîrêjê germê ya pergala deryayê ji zirarê bide pêkhateyên cîran. Dibe ku ev karanîna materyalên germê yên di parçeyên sereke de were bikar anîn an xweşbînkirina şêwaza boriyê ji bo ku têkiliya rasterast di navbera deverên germ û pêkhateyên din ên hestiyar nemînin. Mînakî, mîhengên germê li nêzî boriya sûkê û tankê sotemeniyê, karên elektrîkê, hwd, dikarin bi rengek bi bandorker kêm bikin.
Di wateya kontrolkirina bê deng de, pozîsyon û rêgezê vekirina tîrêjê ya deryayê û nirxa bihayê ya destûr hewce ye ku hemî hewce ne ku rêziknameyên neteweyî yên têkildar û qanûnên têkildar binihêrin. Sêwirana pergala derketinê ya kamyonên giran ên Shacman divê piştrast bikin ku dengê deryayê di nav rêza diyarkirî de ye ku ji bo kêmkirina tîrêjê dengê jîngehê û rêwî û rêwiyan kêm bike. Ji bo pêkanîna vê armancê, rêbazên wekî karanîna mufflers û xweşbînkirina avahiya boriyê dibe ku were pejirandin ku dengê kêm bikin.
Digel vê yekê, şêwaza pergala deryayê jî divê têkiliya xwe bi porta motora motorê û pergala sarbûnê, vesazkirinê re fikirîne. Pêdivî ye ku mêjû ji portêta mîzê ya motorê dûr were girtin da ku pêşî li gaza avêtinê bigire, bandorê li ser çalakiya şewitandinê û performansa motorê ya şewitandinê bike. Di heman demê de, ji pergala sarbûnê û hewayê dûr dikeve dikare germahiya xebatê ya motorê kêm bike û operasyona xwe ya domdar di nav rêzek germahiya guncan de peyda bike.
Di encamnameyê de, pergala derketinê ya Shacman kamyonên giran pergalek tevlihev e ku fonksiyonek, ewlehî û lihevhatinê ye. Pêwîst e ku sêwirana û xweşbîniya wê fêm bike ku pir faktoran bifikire da ku bigihîje dorpêçê bikêrhatî, vexwarinên enerjiyê yên nizm, emeliyetên nizm, bêbextiya nizm û tevgera ewledar a wesayîtê. Tenê dema ku balansek îdeal di hemî aliyan de bi dest xwe xistin dikare kamyonên giran li ser riya ku bi performansa hêja ya hêja ve girêdide.