Germên nizm, berf û berfê, û her weha şertên rêça tevlihev di zivistanê de gelek pirsgirêkên ji bo operasyona wesayîtan derxînin. Da ku bicîh bikin ku ya weChacman F3000 Dump Truckdikare di zivistanê de bi aramî û bi bandorkerî kar bike, ji kerema xwe rêbernameya operasyona berfireh a jêrîn kontrol bikin.
I. Inspectionavdêriya Pêşîn
- Antifreeze: Kontrol bikin ka asta antifreez di nav rêza normal de ye. Heke ew ne bes e, di wextê de zêde bikin. Di vê navberê de, kontrol bikin ka xala serbestberdana antifreez bi hewcedariyên germahiya zivistanê ya herêmî ya herêmî re hevdîtin dike. Heke xala serbestî pir zêde ye, wê bi pola antifreezê ya guncan biguhezînin da ku pêşî li pergala sarbûnê bigire û zirarê bibe.
- Petrolê: Di zivistanê de, rûnê motorê bi rûnê kêm-germê re hilbijêrin û li gorî pola ku di desta operasyona wesayîtê de tê pêşniyarkirin û di dema destpêkirina sar de bi tevahî were lubricated.
- Fuel: Karbidestiya kêm-pola kêm-pola ji bo germahiya herêmî, wek -10 #20 # an jî kêmtirîn kêmkirina sotemeniya diesel, ku di dema ajotinê de dibe sedema tengasiyê.
- Baterî: germahiya kêm dê performansa batterê kêm bike. Hêza batterê û asta electrolyte kontrol bikin, û piştrast bikin ku girêdanên elektrodê zexm in. Heke hewce be, batterê di pêşiya xwe de barkirin da ku ji bo destpêkirina hêzek têr peyda bike.
- Tires: zexta tîrêjê kontrol bikin. Di zivistanê de, zexta tîrê dikare bi qasî 0.2 - 0.3 yekîneyên zexta standard zêde bibe ku ji bo tezmînata zextê ya ku ji ber zexta gomikê di germahiyên nizm de ye. Di heman demê de, kûrahiya tîrêja tîrêjê kontrol bikin. Ger tread bi giranî tê qewirandin, wê di wextê xwe de biguhezînin da ku bîhnek têra tirênê li ser riyên berf û berfê peyda bikin.
- Pergala braking: Asta tîrêjê ya tîrêjê kontrol bikin, piştrast bikin ku di xetên baranê de ti leqebek tune ye û drama tirimbêlê normal e ku meriv bi gelemperî û bi pêbawer di hawîrdora nizm de bixebite.
- Ronahî: Bawer bikin ku hemî ronahî, tevî roniyên, roniyên tûj, nîşanên bizivirin, û roniyên tirşikê, bi tevahî temam in û dixebitin. Di zivistanê de, roj kurt in û şev pir dirêj in, û gelek rojên baranê, berf û berfê hene. Ronahiya baş ji bo ewlehiya ajotinê garantiyek girîng e.
II. Destpêkirin û pêşgotin
- Piştî ketina wesayîtê, mifteya pêşîn a pozîsyona pêşîn û li benda roniyên dashboardê binihêrin da ku xwe-kontrolkirina sîstema elektronîkî ya wesayîtiyê bi dest bixin.
- Tavilê motorê dest pê nakin. Ji bo wesayîtên bi veguhastina manual, pêngava li ser pedalê kulikê yekem; Ji bo wesayîtên bi ragihandina otomatîkî, kontrol bikin ka gerîdok di pozîsyona parkkirinê de ye, û dûv re bişkoja pêşgotinê biparêzin. Wexta pêşîn bi germahiyê ve girêdayî ye. Bi gelemperî, pêşî li 1 - 3 hûrdeman gava ku germ kêm e. Piştî ku ronahiya pêşgotinê ya ronahiyê diqewime, motorê dest pê bikin.
- Dema ku dest bi motorê bikin, mifteya di pozîsyona destpêkê de ji bo 3 - 5 hûrdeman bigirin. Ger motora di hewildana yekem de dest pê bike, li benda 15 - 30 seconds berî ku hûn dîsa biceribînin da ku ji ber ku ji ber dubare destpêkirina destpêkirinê dûr bixe. Piştî ku motora dest pê dike, rahijin ku li ser bilezkerê gav bavêjin. Bila ew ji bo 3 - 5 hûrdeman bête da ku destûrê bide ku rûnê motorê bi tevahî dorpêç bikin û hemî pêkhatên motorê lubric bikin.
III. Di dema ajotinê de
- Kontrola Lezgîn: Zivistaniya Riya Zivistanê kêm e, nemaze li ser rêyên berfê û berfê. Pêdivî ye ku meriv bi hişkî leza kontrolê kontrol bike û dûrek ewle bimîne. Bi gelemperî, dûr divê herî kêm 2 - 3 carî be ku di bin mercên normal de be. Di pêş de hêdî hêdî dema ku nêzikbûnê, beşên downhill, hwd.
- Hilbijartina Gear: Ji bo wesayîtên bi veguhestina manual, li gorî bilezê gerîdokek guncan hilbijêrin û hewl bidin ku leza motorê aram bimînin. Ji ajotinê pir zêde legerek bi leza bilind dûr bixin, ku dibe ku ji ber lêdanê, û di heman demê de ji ajotinê pir zêde bi lez û bez jî ji şewitandinê dûr bixin; Ji bo wesayîtên bi veguhastina otomatîkî, heke moda berfê hebe da ku destûrê bide wesayîta ku bixweber logîkên guheztinê bixweber bike da ku bi şertên riya nizm re adapteyî bike.
- Bikaranîna zincîrên berfê: Li ser riyên bi berfê kûr an qirika giran, tê pêşniyar kirin ku zincîrên berfê saz bikin. Dema ku sazkirin, piştrast bikin ku zincîrên berfê bi zexmî û di rewşa rast de têne saz kirin. Piştî ku rêgezek diyarkirî rêve bikin, bisekinin û kontrol bikin ka gelo fenomenes çiqas heye an ketin.
- Dotareserkirina dirêj: Gava ku li benda sekinandinê ye an rawestandina demkî ye, hûn dikarin bi guncanî motorê xwe dûr bikin da ku ji ber ku ji ber barkirina karbonê ya motorê dûr bixin.
- Hişyariya panelê enstrumanê bidin: Di dema ajotinê de, her gav bala xwe bidin ser nîşanên nîşangir û parameterên mîna germahiya avê, zexta neftê, û zexta hewayê li ser panelê enstrument. Ger anmormasyonek heye, wesayîtê di dema çavdêriyê de bisekinin da ku rewşa rewşa normal ya wesayîtê piştrast bikin.
IV. Sererastkirina paş-rêwîtiyê
- Laşê wesayîtê paqij bikin: berf û berfê li ser laşê wesayîtê paqij bikin, bi taybetî jî bala xwe bidin ber şûcî, teker, dromên tirimbêlê ji bo pêşîgirtina berfê û korkirina parçeyên laşê wesayîtê an jî pergala braking.
- Xerîdarên nûvekirin: Asta şewitandinê, rûnê motorê, antifreeze, tîrêja brake, hwd.
- Wesayîtê park bikin: Biceribînin ku wesayîta parkkirinê ya hundurîn an cîhek ku ji bayê ku ji bayê baran dibare park bike û bi tavê re rû bi rû bimîne. Heke hûn tenê dikarin li derve park bikin, hûn dikarin wesayîtê bi otomobîlek bi otomobîlek vegirtin da ku bayê û berfê kêm bikin. Di heman demê de, pêlên bayê bayê bilind bikin da ku ji blokên wiper dûr nekevin berzê.
Ji hêla rêbernameya operasyona zivistanê ya jorîn ve ji boShacman F3000 Kamyonên Dump,Hûn dikarin di ajotina zivistanê de bi hêsanî tengasiyên cûda bikin, performansa aram a wesayîtê piştrast bikin, jiyana karûbarê wesayîtê dirêj bikin, û rêwîtiya veguhastina we bi rengek hêsan û ewletir bikin. Ji we re ajokerek zivistanê ya ewle dixwazin!
If bala we dikişîne, hûn dikarin rasterast bi me re têkilî daynin. Whatsapp: +8617829390655 Wechat: +8617782538960 Hejmara Têlefonê: +8617782538960
Demjimêra paşîn: Dec-24-2024
