X5000 di pîşesaziyê de tenê kamyoneta giran e ku modela hêza yekem a xelata Pêşkeftina Zanist û Teknolojiyê ya Chinaînê pejirand. Ev hêza hêzê bûye dabînkera taybetî ya Otomobîla Shaanxi. Feydeya bingehîn a vê gerîdeyê ev e ku bi 55 patentên îcadên teserûfa enerjiyê û kêmkirina emîsyonê, ew karîgeriya veguheztinê ji sedî 7 çêtir dike û di her 100 kîlometreyî de 3% sotemeniyê teserûf dike. Kombûna 14 strukturên nûjen, sarbûna rêwerz, û teknolojiyên bingehîn ên dermankirina rûkê, meclîsa B10 xwedan temenê 1,8 mîlyon kîlometre ye, ku tê vê wateyê ku piştî ku 1,8 mîlyon kîlometre dimeşîne, îhtîmala tamîrên mezin ji bo vê pergala hêzê tenê% 10 e, pir çêtir e. ji 1,5 mîlyon kîlometre temenê B10 yên hevrikên wekhev ên di pîşesaziyê de.
Hêza hêzê bi bingehîn performansa hêja ya X5000 misoger dike, lê ji bo ku bigihîje xerckirina sotemeniyê kêmtir, X5000 di kêmkirina berxwedana kêşanê ya tevahiya wesayîtê de gelek kar kiriye. Bi karanîna teknolojiyên pirjimar ên wekî mîlî rêwerdana bê lênihêrîn, mîlî veguheztinê, û mîlê hevsengiyê, berxwedana veguheztinê ya tevahiya wesayîtê ji sedî 6 kêm bûye.
X5000 ne tenê xuyangê giştî yê wesayîtê zêde dike, lê di heman demê de giraniya wê jî bi karanîna hejmareke mezin ji hêmanên alloyek aluminiumê kêm dike, wek veguheztina alloya aluminium, tanka sotemeniyê ya aluminum, depoya hewayê ya aluminium, çerxên alloya aluminium, aluminium. platforma xebatê ya alloy, hwd. Bi karanîna xewa EPP-ê re, giraniya wesayitê dikare heya 200 kg were kêm kirin, û giraniya pîşesaziyê bigihîje 8,415 tonên herî sivik.
Rehetiya giştî ya X5000 bi xuyabûna wê dest pê dike. Logoya Îngilîzî ya SHACMAN wesayîtê pir nas dike û şeklê giştî yê kamyona giran a Shaanxi Automobile vedibêje. Bumpera pêşîn a ku nû hatî sêwirandin xwedan dîmenek nû ye, û roniyên ser milên çep û rast di pîşesaziyê de tenê kamyonek giran e ku sêwirana çavkaniya ronahiya LED-ê ya tevahî qebûl dike. Li gorî çavkaniya ronahiya halojen a hilberên pêşbaziyê, roniyên serê LED 100% dûrahiya ronahiyê zêde dikin, û rêza ronahiyê% 50 zêde bûye, û jiyana karûbarê wê 50 carî zêde bûye, ku wesayît li seranserê bê xwedîkirina wesayitê ye. çerxa jiyana wê. Bi ketina kabloya ajokar, hûn dikarin bi hêsanî xwe bigihînin panela amûrê rû nerm, ku bi dirûnên plastîk hatiye xemilandin, panela xemilandî ya geş bi boyaxa tam pênase bilind, guheztina bişkojka şêwaza piyanoyê, û şarjkirina bêtêlê ya gerîdeyê, ku bilind-pêk nîşan dide. taybetmendiyên dawiya X5000 bi her hûrgulî.
Piştî ku wesayit dest pê dike, panela amûrê ya tevahî LCD ya rengîn a 7-inç tavilê ronî dibe, ku pir xweş e. Li gorî panela amûran a yekreng a hevrikan, panela amûra ajotinê ya X5000 naverokek dewlemendtir nîşan dide, û agahdariya xebitandina wesayîtê bi nihêrînek zelal e, ku ewlehiya ajotinê çêtir dike.
X5000 heman kursiya Glamer wekî Mercedes Benz dipejirîne, û ji bilî piştgirîkirina veavakirina bingehîn a pêş û paşîn, jor û jêr, goşeya piştguhê, goşeya pilingê, hêdîbûna kursiyê, û verastkirina kembera rûniştinê ya sê xalî, ew jî gelek zêde dike. fonksiyonên rehetiyê yên wekî piştgiriya lingan, verastkirina lumbar hewayê, verastkirina seriyê, verastkirina damping, û destana rûniştinê.
Bi karanîna pêlên derî yên dualî û qatek qalind a dengbêjî ya 30 mm, bandora super bêdeng a X5000-ê di dema ajotinê de dikare were hîs kirin, ku dihêle bikarhêner bala xwe bidin ajotinê, ji muzîkê kêfxweş bibin û axaftinê hêsan bikin.
Dema ku têkevin kabloyê, termînalek multimedia ya 10 înç 4G dê tavilê balê bikşîne. Termînalê ne tenê fonksiyonên bingehîn ên wekî mûzîk, vîdyoyê, û lîstina radyoyê piştgirî dike, lê di heman demê de gelek fonksiyonên aqilmend ên wekî danûstendina deng, di gerîdeyê de WiFi, Baidu Carlife, rêza ajotinê, û danûstendina WeChat jî piştgirî dike. Bi rêwerzek pirfonksiyonel û kontrola deng ve girêdayî ye, ew ajotinê ezmûnek bêzar û kêfxweş dike.
X5000 di tevahiya rêzê de, bêyî ku hewcedariya xebata bi destan hebe, bi roniyên serê otomatîk û paqijkerên otomatîkî wekî standard tê stendine. Wesayît dê bixweber hawîrdorên ajotinê yên wekî ronahiya kêm û baranê nas bike, û di wextê rast de vemirandin û pêxistina roniyên serî û paqijkeran kontrol bike.
Dema ku tevahiya wesayît têra xwe luks e, X5000 di warê ewlehiyê de jî biha ye. Di warê ewlehiya çalak de, X5000 di heman demê de dikare bi vebijarkên cihêreng ên teknolojiyê yên wekî dîmena panoramîk 360 °, pergala ajotinê ya dijî westandinê, kontrolkirina gerîdeyê ya adaptîv ACC, çavdêriya zexta lastîkê, roniyên tîrêjên bilind û nizm ên aqilmend, hişyariya derketina rê, were saz kirin. frena otomatîk, frena acîl, û pergala aramiya laş. Di warê ewlehiya pasîf de, laşê şêwaza çarçoweya keel li hember ceribandina standarda herî hişk a Ewropî ECE-R29 radiweste, û digel karanîna hewayên pir-xalî, ew ewlehiya ajokar û rêwiyan herî zêde dike.
Ajotin | 6*4 | |||||
Guhertoyên wesayîtê | Sivik-weight | Compound | Enhanced | Yekemxweş | ||
GCW(t) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
Veavakirina sereke | Cab | Awa | Banê bilind dirêjkirî / Extended flat banê | |||
Dardekirinî | Rawestandina hewayê / Hydraulic suspension | |||||
Rûniştek | Rawestandina hewayê / Hydraulic suspension | |||||
Klîma | Germahiya domdar a otomatîkî ya elektrîkê A/C; A/C sarbûna yekane | |||||
Makîne | Nîşan | WEICHAI & CUMMINS | ||||
Standardên Emmission | EURO III/ V/ VI | |||||
Hêza binavkirî (hp) | 420-560 | |||||
Leza binavkirî (r/min) | 1800-2200 | |||||
Geroka herî zêde / Rêjeya Lezê (Nm/r/min) | 2000-2550/1000-1500 | |||||
Veguheztin (L) | 11-13L | |||||
Cluch | Awa | F 430 kilama biharê ya diafragmê | ||||
Dezgeh | Nîşan | ZÛ | ||||
Guhertina cureyê | MT(F10/F12/F16) | |||||
Torque herî zêde (Nm) | 2000 (2400N.m ji bo motorên ji 430hp zêdetir) | |||||
Çarçove | Pîvan (mm) | (940-850)×300 | (940-850)×300 | 850×300(8+5) | 850×300(8+7) | |
(yek qat 8mm) | (yek qat 8mm) | |||||
Hespik | Axle pêş | Axle 7.5t | Axle 7.5t | Axle 7.5t | Axle 9.5t | |
Axle paş | 13t yek-qonaxa | 13 duqonaxa | 13 duqonaxa | 16 du-qonaxa | ||
rêjeya leza | 3.364 (3.700) | 3.866 (4.266) | 4.266 (4.769) | 4.266 (4.769) | ||
Dardekirinî | Bihara pelan | F3/R4 | F10/R12 | F10/R12 | F10/R12 | |
Dûlab | awa | 12R22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
Birêvebirinî | Aborî / Leza herî zêde (km/h) | 60-85/110 | 50-70/100 | 45-60/95 | 45-60/95 | |
Paqijiya herî kêm a şasiyê (mm) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
Dereceya herî zêde | Rêsakanî bekarhênan 27% | 30% | 30% | 30% | ||
Bilindahiya saddle li ser erdê (mm) | 1320±20 | 1410±20 | 1410±20 | 1420±20 | ||
Radyoya zivirîna pêş/paş (mm) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
Pîvan | Giraniya kêm (t) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
Mezinayî | Pîvan (mm) | 6825×2490×(3155-3660) | 6825×2490×(3235-3725) | 6825×2490×(3235-3725) | 6825×2490×(3255-3745) | |
Bingeha teker (mm) | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | ||
Pevçûn (mm) | 2036/1860 | |||||
Amûrên bingehîn | Rawestandina hewayê ya çar-xalî, kabîneya tiltê ya elektrîkê, DRL, germahiya domdar a otomatîkî ya elektrîkê, A/C, hilanîna pencereya elektrîkê, paşgira germkirî ya elektrîkê, kilîtkirina navendî (kontrola dualî ji dûr ve), dîreksiyona pir-fonksîyonî |